公交巴士車上都裝有公交車GPS定位設(shè)備并不能對監(jiān)守自盜、超速或低速行駛、超載、中途突發(fā)事件等更有效的監(jiān)管，安裝車載視頻監(jiān)控設(shè)備通過實時4G傳輸監(jiān)控，可以對司乘人員盜取票款，私收錢物等行為形成有效監(jiān)控；對超載、超速等行為實時監(jiān)控并記錄；對車輛內(nèi)偷搶等突發(fā)事件實時報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據(jù)，用以處罰或移交公安等部門。同時提高車輛安全和服務(wù)水平，乘客滿意！
能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)，能夠記錄行車參數(shù)；
三、系統(tǒng)概述及分析
〈公交巴士車載4G監(jiān)控方案〉綜合運用最新的4G車載視頻監(jiān)控技術(shù)及公交車GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，對公交巴士進(jìn)行立體化、智能化的安全監(jiān)控，實時了解公交巴士車的運行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況甚至重大事件，有利于及時做出判斷并采取措施，提高了應(yīng)急響應(yīng)的速度，將可能的損失降到小
u提高行車安全，減少事故發(fā)生
u當(dāng)發(fā)生事故時，車輛斷電前及事故瞬間車輛狀態(tài)有據(jù)可查，協(xié)助事故原因判斷。
u提高旅客安全、減少案件發(fā)生：
四、系統(tǒng)總體設(shè)計
1、系統(tǒng)設(shè)計思想
整個系統(tǒng)主要分為前端車載系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)、管理平臺三大塊。
公交巴士車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由4大部分組成，包括智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺和車載硬件設(shè)備。
◆智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)——車載設(shè)備通過GPS模塊，獲取車輛當(dāng)前的位置信息，包括當(dāng)前經(jīng)緯度、當(dāng)前速度、當(dāng)前工作速度矢量方位角、當(dāng)前時間等。
通過配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺，結(jié)合GIS電子地圖，對車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并對車輛進(jìn)行一系列的GPS車輛管理和安全監(jiān)控功能。
這里使用現(xiàn)有的GPS全球定位系統(tǒng)。
◆4G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)——車載設(shè)備內(nèi)置4G模塊（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA），通過網(wǎng)絡(luò)實時把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等信息傳至監(jiān)控中心；同時可獲得監(jiān)控中心的各種命令。
通過4G無線網(wǎng)絡(luò)將車輛內(nèi)、外的實時視頻、其它信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，讓監(jiān)控中心能實時了解到車輛內(nèi)外的現(xiàn)場視頻狀況，并可對視頻進(jìn)行錄像等各種管理。
◆監(jiān)控系統(tǒng)平臺——監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的核心。
管理調(diào)度：所有車輛的視頻、GPS信息、報警信息、錄像管理、用戶權(quán)限管理等，全部由系統(tǒng)平臺來完成操作和管理。
◆前端車載設(shè)備——前端車載設(shè)備是安裝在公交巴士車上，設(shè)備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS數(shù)據(jù)采集模塊和4G傳輸模塊等。
2、前端系統(tǒng)設(shè)計
前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載主機(jī)、監(jiān)控攝像機(jī)、監(jiān)聽頭、報警按鈕、報警閃燈、車載顯示器、GPS、調(diào)度終端、無線路由器等。
1）車內(nèi)全景攝像機(jī)（前），可安裝于車廂內(nèi)頭部前上方位置，對準(zhǔn)車廂后面方向，監(jiān)看整個車廂內(nèi)部情況。
2）上車門攝像機(jī)，可安裝于司機(jī)頭頂位置，對準(zhǔn)上車門方向，同時監(jiān)看上車門、投幣箱情況和司機(jī)駕駛情況
3）下車門攝像機(jī)，可安裝于車內(nèi)中部座椅上方，對準(zhǔn)下車門方向，監(jiān)看下車門情況
4）車內(nèi)全景攝像機(jī)（后），可安裝于車廂內(nèi)尾部前上方位置，對準(zhǔn)車廂前面反向，監(jiān)看整個車廂內(nèi)部情況；也可安裝在車廂尾部外，作為倒車后視用。
5）車載錄像機(jī)，可安裝于車頭司機(jī)座位后或者車輛后部。
3、平臺傳輸方式與特性
3G傳輸網(wǎng)絡(luò)，支持中國電信（EVDO），中國聯(lián)通（WCDMA），中國移動（TD-SCDMA）。
uWCDMA：由標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP所制定。
uCDMA2000(EV-DO)：體制是基于IS-95的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上提出的3G標(biāo)準(zhǔn)。
uTD-SCDMA：標(biāo)準(zhǔn)由中國無線通信標(biāo)準(zhǔn)組織CWTS提出。
2）適合窄帶傳輸和無線傳輸，3G和2G網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)
5）支持雙向音頻傳輸，可通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語音對講或語言廣播
6）支持無線視頻傳輸碼流自動調(diào)整，達(dá)到傳輸效果
4、平臺整體設(shè)計
無線4G視頻管理平臺是對所有車載設(shè)備和使用用戶進(jìn)行實時監(jiān)控、遠(yuǎn)程操作的綜合管理平臺。
管理平臺是整個立體化、智能化視頻監(jiān)控和GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)（服務(wù)器/客戶端），穩(wěn)定可靠。GPS管理功能包括車輛實時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行程跟蹤、車管中心等。視頻監(jiān)控功能包括視頻實時瀏覽監(jiān)控和報警視頻提示、錄像存儲下載和回放分析、用戶設(shè)置和管理、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、報警接入等。
l平臺采用C/S方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫，平臺依托組件實現(xiàn)視頻監(jiān)控和錄像回放。平臺軟件的設(shè)計具有實用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性等基本的網(wǎng)絡(luò)管理要求。
l平臺具有報警自動連接功能，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再復(fù)通功能，接入平臺下的所有設(shè)備能夠自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。
l客戶端軟件具有良好的操作界面，并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設(shè)備列表分組、云臺控制窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界面。
l客戶端軟件支持語音對講、多車廣播功能。
l日志查詢、報表支持等。
l通過平臺完成設(shè)備、用戶注冊管理；報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)；設(shè)備、用戶配置管理等。
l遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，電子地圖實時跟蹤并監(jiān)控，錄像回放、遠(yuǎn)程錄像下載、車輛歷史數(shù)據(jù)回放。
◆實時視頻：即時的視頻瀏覽，支持多畫面同時瀏覽，車輛位置信息、設(shè)備狀態(tài)、GPS地圖展現(xiàn)等
◆GIS電子地圖：支持Google、MapInfo等主流地圖顯示，任選多車顯示，輔以4畫面小窗口監(jiān)控視頻，關(guān)注車輛位置信息的同時，還可對車輛的視頻進(jìn)行實時監(jiān)控。
錄像回放：包括GPS歷史軌跡下載回放、設(shè)備錄像下載回放等
日志管理：設(shè)置上下線、視頻丟失、GPS異常等各種車輛報警的日志查詢；車輛詳細(xì)信息查詢；客戶端流量使用查詢等；
