車載監(jiān)控市場的快速增長,除了政府的推動(dòng),新技術(shù)的發(fā)展對(duì)其產(chǎn)生至關(guān)重要的作用。車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用范圍很廣,隨著這些技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,車載監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)格也必然隨之提升,給車載監(jiān)控帶來了一場新的革命。
眾所周知,車輛工作時(shí)一直處于移動(dòng)狀態(tài),無法連接線纜將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳到監(jiān)控中心,監(jiān)管人員也不能實(shí)時(shí)了解數(shù)據(jù)以及車輛的情況,這導(dǎo)致了監(jiān)控只能提供事前震懾和事后追溯的作用,無法對(duì)正在發(fā)生的違法以及違規(guī)事情進(jìn)行及時(shí)反饋和制止。另外,由于監(jiān)控點(diǎn)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)點(diǎn)在一個(gè)地方;出現(xiàn)事故后經(jīng)常發(fā)生數(shù)據(jù)被損壞,錄像取證的作用得不到發(fā)揮。為了解決這個(gè)問題,之前一些車載廠家也曾嘗試通過GPRS網(wǎng)絡(luò)來實(shí)時(shí)傳口數(shù)據(jù),但由于監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量非常大,無法實(shí)現(xiàn)高清連貫的傳輸,所以車載監(jiān)控的應(yīng)用受到一定的阻礙。
在這樣的困境面前,3G傳輸技術(shù)的出現(xiàn)為解決這個(gè)問題提供了重要的契機(jī)。目前3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)際實(shí)現(xiàn)傳輸速率已經(jīng)完全可以實(shí)現(xiàn)4路CIF,每路13-15幀清晰以及流暢的視頻傳輸。車載錄像機(jī)在進(jìn)行低碼流傳輸?shù)耐瑫r(shí)還可以進(jìn)行D1的高清錄像,實(shí)現(xiàn)了本地高清錄像和遠(yuǎn)程無線實(shí)時(shí)監(jiān)控的結(jié)合,使車輛監(jiān)控的實(shí)用性達(dá)到了一個(gè)全新的高度。同時(shí)通過3G的應(yīng)用,車載監(jiān)控能在音視頻傳輸基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控中心實(shí)時(shí)監(jiān)控以及存儲(chǔ),同時(shí)也擴(kuò)充了其他更多的應(yīng)用功能,如遠(yuǎn)程報(bào)警功能、車輛行駛異常狀態(tài)報(bào)警、無線語音功能等。
淺談4G技術(shù)顛覆車載監(jiān)控新革命
更新時(shí)間:2020-02-05
作者:管理員
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