1.車載視頻前端清晰度不足
目前的車載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控唱主角，眾所周知,模擬設(shè)備其缺點(diǎn)即圖像清晰度不足，當(dāng)車內(nèi)有突發(fā)事件時，由于畫面不夠清晰，無法還原事發(fā)時場景，供辦案人員后續(xù)分析處理，往往陷入有現(xiàn)場視頻卻無法實(shí)際取證的尷尬境地。
2.車載DVR功能弱小，智能化不足
盡管當(dāng)前車載DVR設(shè)備已經(jīng)在原有功能的基礎(chǔ)上加進(jìn)了多媒體、導(dǎo)航等功能，但是相對獨(dú)立的單機(jī)作業(yè)模式仍然很大地限制了車載DVR功能的發(fā)揮。畢竟相對于一個完整的監(jiān)控系統(tǒng)，僅有一兩個監(jiān)控點(diǎn)的車載監(jiān)控實(shí)在沒有太多單機(jī)存儲的價值，如果不實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)引入進(jìn)行對外溝通的話，它的吸引力肯定大大減弱。雖然當(dāng)前無線傳輸?shù)募夹g(shù)已經(jīng)有了很大發(fā)展，但是2.5G的EDGE帶寬不夠，3G技術(shù)目前也只適合于傳輸4CIF的視頻，這也讓車載DVR的上網(wǎng)之路在短時間內(nèi)還是可望而不可及,不過相信4G的普及會為車載帶來更大的帶寬空間。
此外，設(shè)備的智能化發(fā)展也是車載DVR在未來吸引用戶的另一重要方面。由于傳統(tǒng)的錄像監(jiān)控系統(tǒng)只是在將數(shù)據(jù)信息存儲后，通過后期的回顧來提取有價值的信息，因而這在工作中無疑是非常被動的。如果將車載DVR賦予更多的智能化功能的話，那么，不但自身系統(tǒng)可以有著更多的自主工作能力，同時也可以將其納入整個城市的安防監(jiān)控體系。在這種情況下，車輛監(jiān)控的地位將會發(fā)生重要的轉(zhuǎn)變，而車載DVR也將會迎來新的使命。
3.系統(tǒng)整體功能少，不夠人性化
目前整個車載系統(tǒng)功能單一，只能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)實(shí)時視頻情況、視頻錄像存儲、視頻中心統(tǒng)一調(diào)度等功能;同時，對于一些車輛狀況記錄，危險提前預(yù)防、車輛信息查詢等防危于未然，便民于服務(wù)的功能還很少。這些都是導(dǎo)致目前車載系統(tǒng)只能通過國家強(qiáng)制法規(guī)去安裝的主要原因。
