四川省道路運輸車輛政府監(jiān)管平臺升級啟用，覆蓋34萬輛重載普貨車輛
1月1日，四川省道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)政府監(jiān)管平臺正式啟用。新平臺新在哪？將如何發(fā)揮作用？
范圍更廣 34萬輛重型貨車被“管起來”
道路運輸車輛監(jiān)管平臺的監(jiān)管對象是道路運輸車輛。交通運輸廳運管局科信處相關負責人介紹，所有從事道路客運或貨運的車輛，都是道路運輸車輛，包括大型客運車、旅游包車、運輸危險化學品車、公交車、網(wǎng)約車、出租車、農村客運車等。
此前，省級搭建了監(jiān)管平臺，對所有“川籍”的“兩客一?！避囕v，即從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛進行安全監(jiān)管；網(wǎng)約車、出租車、公交車由各市州自行監(jiān)管?！按宕逋ā焙?，四川農村客運班線躍升至全國第一位，四川省建立了統(tǒng)一的、覆蓋省市縣三級的農村客運監(jiān)管平臺，將所有農村客運車輛“管”了起來。
此次應用的新平臺，應用系統(tǒng)由交通運輸廳自主研發(fā)，在對5萬余輛“兩客一危”車輛進行監(jiān)管的同時，把34萬余輛“川籍”重型普通貨車（注：載重量12噸以上）也納入了監(jiān)管?！斑@讓我們對重型貨車的安全監(jiān)管更自主、分析調整更及時、監(jiān)測覆蓋面更廣。”上述相關負責人說。
以前“川籍”重型普通貨車的相關安全監(jiān)管數(shù)據(jù)，直接上報到交通運輸部，省級層面不能實時掌握，存在哪些安全隱患、哪些問題需要整改，由上一級監(jiān)管機構來告知，現(xiàn)在省級層面主動“擴容”監(jiān)管，實現(xiàn)“從別人幫我們找問題”向“我們自己找問題”轉變，安全監(jiān)管更為主動。“如果發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī)，我們會及時提醒；如果車輛長期違規(guī)，或違規(guī)行為嚴重，還會對相關企業(yè)進行約談?！鄙鲜鱿嚓P負責人補充道。
通過這個新平臺，各市州也可實時查看本地重型貨車安全運行情況，進一步發(fā)揮監(jiān)管的主動性。
手段更新 車輛離開申報路線馬上預警
“電子圍欄”是新平臺的新手段。旅游包車、定制客運、特殊危險化學品的運輸，往往會提前備案，說明運輸路線。如果實際運輸過程中，車輛行駛軌跡偏離備案運輸路線，或超出備案運行范圍，安裝在車輛上的衛(wèi)星定位系統(tǒng)就會實時監(jiān)測到并發(fā)出預警。
新平臺接入了危化品電子運單系統(tǒng)、包車備案系統(tǒng)，這兩個小系統(tǒng)與新平臺整合，實現(xiàn)了管理上的協(xié)同，讓安全監(jiān)管更為高效。
“我們正在打造運政大平臺，實現(xiàn)對全省道路運輸?shù)木C合性信息化管理。”交通運輸廳運管局相關負責人說。
全省道路運輸?shù)谋O(jiān)管對象為三種：車輛、從業(yè)人員、從業(yè)企業(yè)。在省級行業(yè)管理層級看來，通過靜態(tài)和動態(tài)兩類管理，即可實現(xiàn)對全省道路運輸?shù)男袠I(yè)監(jiān)管。靜態(tài)，即信息類，比如車輛、駕駛員、企業(yè)的基本信息等；動態(tài)，則是對車輛運行期間的監(jiān)管，主要監(jiān)管車輛的運行軌跡、駕駛員行為是否安全等。
新平臺主要通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)來實時監(jiān)控車輛的運行軌跡，達到安全監(jiān)管的目的。所有車輛上還安裝有另一個動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)——主動安全智能防控系統(tǒng)，通過它可以實時“看”到車廂內的情況，比如駕駛員有沒有吸煙、超速、疲勞駕駛等；如果車輛距離前面的車輛過近，還會主動發(fā)出預警，防止碰撞到前車。（四川日報全媒體記者 王眉靈 蘭珍）
